Zafira Klub Polska

Czy ktoś wie za jaką sondę 1 czy 2 , odpowiada błąd 0154?

witam, jakie moga byc objawy w przypadku braku pierwszej sondy lub jej odlaczeniu, biorac pod uwage ze aktualnie sonda jest uszkodzona i wystepuja szarpania itp.

skibimac, jest tylko jedna sonda w x18xe1... wpierw zaproponuje Ci byś sprawdził kolory kabli jakie są w w sondzie jak masz jeden czerwony to masz złą sondę musi być szary kabelek, co do szarpania to może być wiele powodów i nie tylko związany z sondą

co do kolorow to jest zolty i chyba bialy, szary i czarny, wnioskuje ze to moze sonda bo bylem kilka razy na diagnostyce kompem i pokazuje blad sondy, lub uskodzenie sondy, a za kazdym razem jak bylem to blad kasowali a po chwili i tak zaswiecil sie silniczek, ktos kiedys mi podpowiedzial zeby przeczyscic jeszcze przepustnice

to masz prawidłową sonde... takie błędy mogą tez pokazywać, że przepływomierz siada, ja czyściłem przepustnicę i nie wiele mi to dało, lecz jednak pamiętaj o uszczelce miedzy kolektorem ssącym a przepustnicą bądź co bądź sonda tez może być walnięta

skibimac pisze:co do kolorow to jest zolty i chyba bialy, szary i czarny, wnioskuje ze to moze sonda bo bylem kilka razy na diagnostyce kompem i pokazuje blad sondy, lub uskodzenie sondy, a za kazdym razem jak bylem to blad kasowali a po chwili i tak zaswiecil sie silniczek, ktos kiedys mi podpowiedzial zeby przeczyscic jeszcze przepustnice

Sprawdź jeszcze,czy nie łapie gdzieś lewego powietrza. Objaw ten,też będzie wskazywał na sondę.

a gdzie szukac lewego powietrza? a co do przeplywki to jak ja odlaczylem to na neutralnym czasami mi gasl

Witam. Mam silnik 1.8 z 2002 roku. Są w nim dwie sondy? Mam błąd 0130, dotyczy on pierwszej sondy?
Czy tylko oryginał zalecacie? Żaden zamiennik nie jest tak dobry?

Dextero pisze:Witam. Mam silnik 1.8 z 2002 roku. Są w nim dwie sondy? Mam błąd 0130, dotyczy on pierwszej sondy?
Czy tylko oryginał zalecacie? Żaden zamiennik nie jest tak dobry?

Tak silnik z18xe ma dwie sondy za i przed katalizatorem i rekomenduje tylko nowe oryginalne sondy :>

Na wszystkich przewodach dochodzących do kolektora dolotowego,łącznie z przepustnicą.

skibimac pisze:a co do przeplywki to jak ja odlaczylem to na neutralnym czasami mi gasl

standardowe zachowanie odpal na odpiętej i zobacz w ten sposób

czy pod przepustnic jest oryginalna uszczelka czy trzeba sobie z czegos "dorobic", np. z kartonika :-)

skibimac pisze:czy pod przepustnic jest oryginalna uszczelka czy trzeba sobie z czegos "dorobic", np. z kartonika :-)

powinna być oryginalna jak nie to w aso będzie za grosze dostępna

Maćku pisze:

skibimac pisze:czy pod przepustnic jest oryginalna uszczelka czy trzeba sobie z czegos "dorobic", np. z kartonika :-)

powinna być oryginalna jak nie to w aso będzie za grosze dostępna

http://allegro.pl/listing/listing.php?d ... i-1-3-0629

Bodek pisze:

Maćku pisze:

skibimac pisze:czy pod przepustnic jest oryginalna uszczelka czy trzeba sobie z czegos "dorobic", np. z kartonika :-)

powinna być oryginalna jak nie to w aso będzie za grosze dostępna

Obrazek

http://allegro.pl/listing/listing.php?d ... i-1-3-0629

To w ASO powinno być taniej tak choćby jest z uszczelkami do zaworu EGR w necie za 4 zł a w Aso 3zł