[A] KrystianNh - Z20LET 2.0T OPC SILVER ZOŚKA :-)

Wiadomość

#166 Post autor: **Sumik** » 16 kwie 2017, 19:56

Odstęp można regulować. Ja mam zmniejszony na 0.7 ze względu na lpg.

KrystianNh · #167 Post autor: **KrystianNh** » 16 kwie 2017, 20:05

Sumik pisze:Odstęp można regulować. Ja mam zmniejszony na 0.7 ze względu na lpg.

dzięki kupie te boscha, przełożę jeszcze nowy emulator(bo tamtem nieszczelny) i kupie uzywke sonde nr2 orginał i potestuje, a przepływke przełoze z powrotem swoją do testów

#168 Post autor: **Sumik** » 16 kwie 2017, 20:38

Do 2.0 LEx polecają świece NGK o innym nr niż montowane u nas. Musiałbyś zapytać Doktora albo Wampira bo oni mają takie u siebie.

KrystianNh · #169 Post autor: **KrystianNh** » 26 kwie 2017, 20:12

Świece zamontowałem bosch platynowo-irydowe taki model:

Narazie poszarpywania nie występują mam nadzieje że to było to :> Narazie trzeba cieszyć się jazdą choć pierwsze 2 biegu strasznie kontrola trakcji go pohamowuje.

KrystianNh · #170 Post autor: **KrystianNh** » 09 paź 2017, 18:54

Nie było okazji chciałem podziękować doktorowi ryba1 za przycisk przerobienia odłączenia trakcji niebyło okazji a to było 2-3 tygodnie temu już

A przy okazji ostatniej jazdy po autostradzie parę szybkich jazd z dużą pred. i mocy nigdy nie jest za duża :> choć na lpg nawet sobie wyjątkowo dobrze sobie radzi to z 20-30ps bym nie pogardził jeszcze

#171 Post autor: **Sumik** » 09 paź 2017, 21:48

Wsadzaj graty z LEHa i dmuchaj na jakieś 290-300 HP

#172 Post autor: **ryba1** » 09 paź 2017, 21:51

Sumik pisze:Wsadzaj graty z LEHa i dmuchaj na jakieś 290-300 HP

sam to Krystianowi mówiłem ale więcej jak 280-285KM nie uzyska na gratach LEH-a

#173 Post autor: **Sumik** » 09 paź 2017, 22:06

No i do tego większe DP bez katów, dolot z centralnym ickiem i nie da rady?? Tylko czy warto ładować kilka ładnych tysiaków dla tak małego przyrostu? Turbo, przepływka, wtryski, pompa paliwa to już jakieś 4000-4500 (za nowe graty). Czy to się opłaca?

#174 Post autor: **Wojti** » 09 paź 2017, 22:20

Mocy zawsze mało ale coś za coś kasa jak woda

#175 Post autor: **ryba1** » 09 paź 2017, 22:20

Sumik pisze:No i do tego większe DP bez katów, dolot z centralnym ickiem i nie da rady??

no nie da rady.DP ma 2,75,icek centralny.na ST3,5 potrzebuje turbo,wtryski i przepływkę z LEH-a i ma 285KM/450NM.więcej nie ugra

#176 Post autor: **Sumik** » 09 paź 2017, 22:52

No szkoda. To przyrost maly a kasy sporo do wydania.

#177 Post autor: **ryba1** » 09 paź 2017, 22:54

Sumik pisze:No szkoda. To przyrost maly a kasy sporo do wydania.

nie wiem jak w ZB 300KM ale ST3,5 w astrze G cabrio 1,5 tony jak ZA robi robotę.a czy dużo kasy.raczej nie

#178 Post autor: **Sumik** » 10 paź 2017, 10:08

ryba1 pisze:ale ST3,5 w astrze G cabrio 1,5 tony jak ZA robi robotę

No to na pewno. Bez dwóch zdań

#179 Post autor: **Wojti** » 10 paź 2017, 22:58

Masa niższa o 160 kg wiec robi robotę

KrystianNh · #180 Post autor: **KrystianNh** » 16 lut 2018, 16:31

Mały zakup do zafiry

Mata do bagażnika

I do remontu zawieszenia

Półoś lewa kompletna

Tuleje sanek Febi