Zafira Klub Polska

Witam, z uwagi że mamy taką sytuację w kraju jaką mamy, do pracy zamiast pociągiem śmigam Zefirem. Pomijam spalanie auta w mieście , aczkolwiek wygoda z automatem jest
Niestety dzisiaj moduł pokazał mi takie oto błędy jak na zdjęciu. Auto jeździ normalnie, odpalać też odpala, chociaż z dwa razy przerzuci zanim zapali.
Szukam więc informacji na forum...

Z książki błędów wychodzi, że to problem 0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR .

A drugi błąd, P0380, mówi o usterce w obwodzie świec żarowych.

Egr zaslepic częściowo, wyczyścić dolot, przepustnice i zerknąć do świec lub modułu

Oż kur... cze
Jeszcze dobrze szukać nie zacząłem, a tu już diagnoza usterek i sposób ich usunięcia.
Dzięki Panowie


PS.
Coś takiego mam zakupić?

https://allegro.pl/oferta/588-zaslepka- ... e=facebook

Ja miałem u siebie ta elipse z 3 albo 4 dziurami o średnicy fi8mm bodajże z fiata

Ps. Tak działa forum

Witam,
w obecnej sytuacji zarówno ja jak i kolega ze Słupcy, który ma zdolności lakiernicze, mamy więcej czasu to go poprosiłem o pomoc w walce z rudą, która dopadła mojego Zefira.
Tak to wyglądało



Zaczęło wyglądać lepiej



Więcej fotek dla zainteresowanych:
Zaprawki

Od razu zajęliśmy się podwoziem (konserwacja - wosk - profili zamkniętych - dzwi, podłużnice, klapa, progi, spód)
Spasowanie zderzaka, polerka lamp przednich
Wyprawki z pędzelka plus polerka poszczególnych elementów)




Więcej fotek dla zainteresowanych:
Konserwacja

I na końcu spod oraz nadkola pokryte ala bitex



Teraz Zefir wygląda o niebo lepiej





A i prezent, który dostałem na urodziny komplet gumowych wycieraczek - niestety taki mam teren, że lepiej je mieć

Dobra robota

Kawał dobrej roboty ...oby nie wyszła znowu

Idziesz jak burza

Kawał dobrej roboty zrobiłeś

Taka sugestia - sprawdź listwy progowe. One są na metalowym stelażu i lubią powodować ogniska korozji.

Kawał dobrej roboty

Makary pisze: 06 kwie 2020, 12:14 Taka sugestia - sprawdź listwy progowe. One są na metalowym stelażu i lubią powodować ogniska korozji.

Sprawdzałem, na razie jest dobrze
Teraz będę walczył z tymi błędami, ale tego już sam chyba nie dam rady

Witam
Przy weekendzie znalazł się czas aby "podłubać" przy aucie
I tak w pierwszej kolejności zająłem się amortyzatorem - powiem szczerze, że wymiana amorka z tyłu to sama przyjemność Amortyzator suszy, zakupiony z 30 dniową gwarancją więc za dwa tygodnie zobaczę czy nie leci - wtedy mogę ocenić Wydaje się ok - trzyma
Ten który był kompletnie już nie trzymał - gdyby ktoś chciał do regeneracji (lewy tył z ids) to śmiało pisać, odstąpię za dobre piwo



Następnie montaż zakupionych wcześniej alufelg z letnimi oponkami Od razu inne autko





Z uwagi, że jeden z xenonów już dogorywał (różowa poświata oraz czasem mrugał) zamontowałem od razu dwa (10000 k, na razie jakieś zamienniki 70 zł/szt) zobaczymy jak się sprawdzą. Wymiana oczywiście bez forumowego TUT-ka raczej niemożliwa - a tak bezproblemowo Dzięki koledze Grisza
Przy okazji wymieniłem postojówki na LED (crystal blue - zakupione na znanym azjatyckim portalu ) oraz przy tablicy rejestracyjnej z tyłu - ryzyko niebieskich żarówek biorę na siebie . Tu się trochę namęczyłem bo po wymianie nie świeciły - myślałem, że uszkodzone ale po włożeniu starych też bez efektu. Pomogła informacja znaleziona na forum (po wymianie wcisnąć pokrętło od świateł i voilà ) :





Pobawiłem się także kredką usuwającą rysy - szczerze nigdy nie wierzyłem w takie cuda , ale przy drobnych rysach jest efekt Przy większych (głębszych) trochę je maskuje

Przed:

Po:


Przed:

Po:



Na koniec autko gruntownie odkurzone (przy cieplejszych dniach je wypiorę), umyte wywoskowane i wypolerowane, łącznie z elementami chromowanymi:



Tu widać efekt polerki



I na koniec wykorzystanie zachodu słońca podczas powrotu do domu do prezentacji auta (osobiście nie palę )





Na koniec człowiek zmęczony ale szczęśliwy