Zafira Klub Polska

Najprawdopodobniej zaśniedziało jakiś połączenie w kostce elektrycznej lub przetarł się któryś przewód..Należy przeczyścić styki i popsikać jakimś środkiem zabezpieczającym połączenia elektryczne...np Isolem.

Marki pisze:Najprawdopodobniej zaśniedziało jakiś połączenie w kostce elektrycznej lub przetarł się któryś przewód..Należy przeczyścić styki i popsikać jakimś środkiem zabezpieczającym połączenia elektryczne...np Isolem.

Wiesz, ktore to styki ??

W pierwszej kolejności przeczyść styki w kostce przy przepływce..

Witam! mam taki mały problem wyskoszył błąd 064504 i czego on moze dotyczyc w wykazie brak opisanej usterkiwspomne ze wymienilem oststnio cewke w kompresorze klimatyzacji moze to ma jakis zwiazek dzieki

P 0645 A/C Clutch Relay Control Circuit,zgadza sie błąd dotyczy zasilania sprzęgła układu klimatyzacji,czy sprzęgło klimy Ci się włącza..

klima przed wymiana cewki nie chodziła po wymianie normalnie chlodzi i dziala a jak padniete jest sprzeglo to klima bedzie dzialać? kontrolka z kluczykiem gasnie dopiero po odpaleniu auta! dzieki za szybka odp pzdr!

Gdy sprzęgło będzie padnięte to sprężarka się nie załączy,jak błędu nie kasowałeś po wymianie sprzęgła to on Ci sie sam skasuje (o ile mnie pamięć nie myli) po 20 albo 40 uruchomieniach bez występowania danego błędu..

nynek11 pisze: kontrolka z kluczykiem gasnie dopiero po odpaleniu auta

Jeśli nie pali się kontrolka po odpaleniu auta to nie jest źle.Należy skasować błąd fejsem i zobaczyć czy błąd się powtórzy.

Błędu nie kasowałem po wymianie! WIELKIE Dzieki chłopaki za kompetentne odp. pzdr

H,Łajszczak pisze:W pierwszej kolejności przeczyść styki w kostce przy przepływce..

Przepraszam za glupie pytanie ale co to jest przeplawka i gdzie mam tego szukac

Jestem informatykime a nie mechanikiem, wiec prosze o wyrozumialosc

Przepływomierz jest przed filtrem powietrza.

Marki pisze:Przepływomierz jest przed filtrem powietrza.

Mowilsz o filtrze pod maska? Jak to wyglada, nie chce czegos innego rozkrecic...

Podpowiedz http://allegro.pl/listing.php/search?st ... lla-search

Edit:/ Nie masz tego rozkręcać tylko przeczyścić styki w kostce elektrycznej,która wchodzi do przepływomierza.

Poniżej fota silnika 1.8 i kolorem zółtym w kółku zaznaczyłem przepływomierz.

Marki pisze:Podpowiedz http://allegro.pl/listing.php/search?st ... lla-search

Edit:/ Nie masz tego rozkręcać tylko przeczyścić styki w kostce elektrycznej,która wchodzi do przepływomierza.

Poniżej fota silnika 1.8 i kolorem zółtym w kółku zaznaczyłem przepływomierz.

[url=http://images37.fotosik.pl/1205/a82c269385359c1dm.jpg]Obrazek[/URL]

Dzieki wielkie !

Jak by co to kosztuje takei cos kolo £20

Link

Nowe bloedy:
P0135 Za niskie napiecie O2 sensora grzania (02) nie wystepuje
P0131 Nieznany blad (08) nie wystepuje
Unhanded KW82 CRC Error Detected --- jezu co to jest ? :o

00124 - Otwarty obwod wybitej szyby (obecny)
00121 - Brak reakcji syreny alarmowej (obecny) alarm dziala jak dzialal, nie wiem o co chodzi

I na koniec takie cos ...

Ustawiony normalny parametr synchronizacji.

systemSupplierSpecific: 2430030000000300
VIN: W0L0TGF75X2296673
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 90582539
systemSupplierECUHardwareNumber: SIE 0108102000
systemSupplierECUSoftwareNumber: 6586035209
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0901
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: S98005
systemNameOrEngineType: X18XE1
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: S001017341
ProgrammingDate: 20031114

Identyfikator: 0804

CalibrationDate: 710sE010
CalibrationEquipmentSoftwareNumber: K491E02A
ECUInstallationDate: 6586035102

Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError


Negatywna odpowiedŸ na us³ugê 0x30
Powód jest taki: 0x22
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError

Niektore bledy wytlumaczone sa inaczej ... ktos pomoze (OP-COM pokazuje cos innego)

Oprócz tego że Op-Com złapał błąd z połączeniem to reszta błędów to wygląda jakbyś gdzieś pogubił masy w samochodzie...