Zafira Klub Polska

Witam, jestem tu nowy, mam taki problem, podczas jazdy na tempomacie (tylko) podczas zwalniania np po wyprzedzaniu i powrocie do zadanej prędkości, lub zjazdu z góry w momencie hamowania silnikiem zapala się kontrolka silniczka i pojawia się błąd 0140. Podczas jazdy bez używania tempomatu błąd się nie pojawia. Tempomat dokładany i aktywowany Launch X431, ale to chyba nie ma znaczenia. Może ktoś ma jakiś pomysł ?

Domniemam,że chodzi o sondę za katem. Tylko jaki to ma związek z tempomatem?!

Według opisów błędu, jest to brak aktywności drugiej sondy, ale największa niewiadoma polega na tym dlaczego dzieje się tak tylko na tempomacie. Jak jeżdżę bez używania tempomatu wszystko jest ok.

Masz coś z elektryką...gdzieś nie ma styku lub przewód się przerwał, przetarł chodzi o lambde ale jak jest ok to wydaje mi się że czujnik na pedale hamulca który wyłącza tempomat tu szukaj czytałem kiedyś że jest regulowany ale sprawdź np styki lub podmień myśle że tu masz problem.

Dzięki za podpowiedz, ale ten czujnik to chyba nie to, stop zapala się i gaśnie jak również tempomat wyłącza się 100 razy na 100

Sprawdź ten czujnik.

Odlacz cala manetke posprawdzaj kostki i styki ( mozna przeczyscic odpowiednim preparatem do tego celu)


Zdemontowac to nie wiele czasu a moze rozwiazac problem

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=3902

Dzięki za zainteresowanie i sugestię, czujniki posprawdzane, stop i sprzęgło, jak i manetka, wszystko wydaje się być ok. problem w tym że ten błąd pojawia się tylko podczas hamowania silnikiem np. gdy wcisnę 0 na manetce ale nie wyrzucę biegu lub np, zwalniam po wyprzedzaniu i odpuszczeniu pedału gazu, albo przy zjeździe z góry, wtedy tempomat zmniejsza prędkość. Mam wrażenie jakby było coś nie tak z mapą od silnika, lub np. z wersją oprogramowania, może nie do końca przystosowana do aktywacji tempomaty, był dokładany, ale to takie moje przemyślenia, może się mylę, brak innych pomysłów. Gdy nie używałem tempomatu błąd nie wystąpił przez co najmniej pół roku, a na temp. nawet zdarzyło się dwa razy przez ok 100 km.

msz1 pisze:problem w tym że ten błąd pojawia się tylko podczas hamowania silnikiem np. gdy wcisnę 0 na manetce ale nie wyrzucę biegu lub np, zwalniam po wyprzedzaniu i odpuszczeniu pedału gazu, albo przy zjeździe z góry

Poszukaj lewego powietrza które podnosi zawartość tlenu w spalinach a które jest odcięte przez przepustnice i sonda wtedy szaleje a nie powinna. Nie szczelność musi być mała że dopiero na dużym podciśnieniu sie otwiera czuli za przepustnicą kierunek silnik.

Moze pomoze

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=2105

Dziadek13 pisze:

msz1 pisze:problem w tym że ten błąd pojawia się tylko podczas hamowania silnikiem np. gdy wcisnę 0 na manetce ale nie wyrzucę biegu lub np, zwalniam po wyprzedzaniu i odpuszczeniu pedału gazu, albo przy zjeździe z góry

Poszukaj lewego powietrza które podnosi zawartość tlenu w spalinach a które jest odcięte przez przepustnice i sonda wtedy szaleje a nie powinna. Nie szczelność musi być mała że dopiero na dużym podciśnieniu sie otwiera czuli za przepustnicą kierunek silnik.

Zaznaczam że dzieje się tak tylko i wyłącznie na tempomacie, przy normalnej jeździe błąd nigdy się nie pojawił.

Jest to jedyny blad jaki sie pojawia

Na biezaco kontrolujesz bledy

Tylko ten się pojawia, sprawdzam przeważnie jak się zapali check, sprawdzam, kasuję i dopóki nie pojadę na tempomacie jest wszystko ok, jeżdżę co weekend ok 200 km, i przeważnie za każdym razem jak jadę to się zapali. Tylko podczas hamowania silnikiem, podczas schodzenia z prędkości po np. wciśnięciu 0 na manetce, bądź dotknięciu hamulca ale na biegu. Tempomat był dokładany i nie wiem czy jest na 100 procent dobrze aktywowany, zazwyczaj wszyscy robią to Op-Com bądź Techem, ja robiłem to Launch x431 pro, może to w tym tkwi problem, ale nie wiem. Może ktoś wie czy aktywuje się to tylko w jednym miejscu, znaczy opcja tempomat- zaznaczamy występuje i już?

opsss.

Ja nie aktywowałem tempomatu i działa z resztą funkcja programowanie u mnie w opcomie jest nie aktywna.

msz1 pisze:Tylko podczas hamowania silnikiem, podczas schodzenia z prędkości po np. wciśnięciu 0 na manetce, bądź dotknięciu hamulca ale na biegu.

Szukaj nieszczelności podciśnienia w dolocie jeśli czujniki tempomatu sprawne.
Najlepiej jakimś samostartem lub plakiem jak podniesie obroty to tam masz nieszczelność.