Zafira Klub Polska

Dzień dobry. Witam wszystkich. Nie miałem problemów z Zafirą A 1,8 to zakupiłem Zafirę C 1,4t 120KM (88kW) i się zaczęło. Oczywiście już wymieniłem kolektor wraz z turbiną (oczywiście kolektor pęknięty). Tak przed wymianą jak i po wymianie komputer wyrzuca błąd P00C7, P0236 i P0237. Ktoś coś podpowie gdzie szukać przyczyny. Jakieś typowe usterki. Proszę tylko o rzeczowe komentarze. Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam.

P00C7 to błędy dolotu, układ pomiaru ciśnienia powietrza dolotowego - Wiele czujników nieprawidłowych
Układ pomiaru ciśnienia powietrza dolotowego składa się z 3 czujników: czujnika ciśnienia barometrycznego (BARO), czujnika bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAP) i czujnika doładowania turbosprężarki.


Masz dodatkowo błąd P0236 a to idzie w parze i sugeruje awaria zaworu regulacji ciśnienia doładowania :
BUICK: 55574902
CHEVROLET: 55574902
OPEL: 55559239
OPEL: 55574902
OPEL: 58 60 057
OPEL: 8 50 351
PIERBURG: 7.03833.00.0
VAUXHALL: 55559239
VAUXHALL: 55574902
VAUXHALL: 58 60 057
VAUXHALL: 8 50 351

Awaria czujnika ciśnienia bezwzględnego (MAP Sensor) czyszczenie nigdy nie zaszkodzi (spray do odtłuszczania tarcz )

Zabrudzony filtr powietrza
Nieszczelność w układzie dolotowym szukać między turbosprężarką a kolektorem dolotowym.
Uszkodzone przewody - wtyczki- brudne styki konektorów czujników.

Ząś P0236 odsyła do czujników Baro i map sensor obok siebie w kolektorze i czujnik doładowania w rurze IC.
Tu diagnostyka co pokazują wykresy (jakie ciśnienia)

Znowu odnosi się do MAP/Boost Sensor czyli jak wyżej wiązka , czyszczenie, wymiana, szczelność dolotu.