Zafira Klub Polska

Witam. Po postoju ok 5 godzin samochód nie chciał odpalić. Wyskoczył komunikat ze zbyt wysoka temperatura wody. Wskaźnik temperatury pokazywał maksymalną temperature na desce. Brak błędów w komputerze po podłączeniu OBD. Oba czujniki temp wody zostały wymienione. Nadal ta sama sytuacja. Miał ktoś podobny przypadek? Co jeszcze może być przyczyna?

Aż oczy bolały od pisowni ! te silniki są znane iż mają wadę fabryczną termostatu.
Tu zalecana jest wymiana termostatu rodem z Turcji gdyż jest metalowy 85-90 st. i stosowanie odpowiedniego płynu chłodniczego ewentualnie jeszcze modyfikacja softu ECU

Udało się rozwiązać problem. Okazało się, że w króćcu wody był jeszcze jeden czujnik i to on był wadliwy. Z ciekawości sprawdzałem temperaturę otwarcia termostatu. Wyszło mi 109 st. na komputerze. Teoretycznie termostat ma temperaturę otwarcia 103 st. Ktoś może sprawdzał u siebie?

109 st. to nieźle możliwe iż wcześniej ktoś już zmienił termostat aczkolwiek wiele jest informacji na ten temat i warto by się z tym zapoznać by mieć wiedzę o tym.
Zaś wymiana termostatu na otwarcie powiedzmy 80 st. przyniesie więcej szkody i tu właśnie przestroga.

Dodam iż są płyny chłodnicze do wysokich temperatur (często G12/G12+ lub bezwodne), które warzą powyżej 125-135°C, zapobiegając przegrzaniu silnika
Evans (Power Cool 180°C):
O!MOTO Fluo Xtreme Cool +135.
Prestone (129°C): Uniwersalny płyn o podwyższonej temperaturze wrzenia.
Płyny klasy G12/G12++: Posiadają lepszą odporność na wysokie temperatury niż starsze typy (np. G11).
Dodatki (np. Red Line WaterWetter): Zwiększają wydajność chłodzenia i obniżają temperaturę pracy.

Tu dla przestrogi patrz koniec filmiku