Zafira Klub Polska

Witam. Mam pytanie. W aplikacji CarScanner czas wtrysku na biegu jałowym pokazuje mi 1.1 lub 1.11ms.Ciśnienie paliwa 399kpa.Pytanie czy nie są trochę za nisko przy przyśpieszaniu pokazuje 2.12 też mi się wydaje ze to mało. Dwa ciśnienie paliwa 399kpa czy to na postoju czy przy obciążeniu pokazuje cały czas 399kpa.Wszystko sprawdzone czujniki odmy sondy itd. Pytam bo korekta na jałowym długoterminowa szybuje mi na -12 czasami więcej. Zostały mi do sprawdzenia wtryski ewentualnie regulator ciśnienia. Przy pełnym obciążeniu korekty w normie. Samochód dobrze jeździ. Błedów zero. Nie mam lpg. Pozdr.

Prawidłowe ciśnienie paliwa w silniku 1.4 Turbo (A14NET) wynosi zazwyczaj:
Na biegu jałowym: ok. 2,8 - 3,5 bar.
Pod obciążeniem i przy przyspieszaniu: ciśnienie powinno rosnąć, nierzadko osiągając pułap 3,8 - 4,0 bar lub więcej,

Przyczyn odchyłek szukać jako awarie czujnika ciśnienia paliwa lub regulatora ciśnienia paliwa.

Czyścić MAF (sensor) 1.4 bardzo wysoki maf. powinno być ok. 2 g/s po rozgrzaniu i bez obciążenia.

Kontrola zaworu par paliwa.

A te czasy wtrysku. Maf mam 1.8gs na rozgrzanym jałowe czyszczony był. Wymieniać go czy zostawić. Druga rzecz. Regulator to ta bańka na szynie od wtryskiwaczy czy gdzieś przy pompie paliwa jest. Czujnik ciśnienia paliwa też za bardzo nie wiem gdzie jest. Evap wymieniony i sprawdzony przed założeniem i jeszcze jedno mam wrażenie ze na bagnecie oleju czuć chyba paliwo. Samochód głównie raz na tydzień jedzie w dłuższa trase tak to stoi.

Paliwo w oleju w silnikach - Prowadzi do rozrzedzenia oleju i utraty jego właściwości smarnych, co może zniszczyć turbosprężarkę i panewki.
Przyczyn sporo od wtryskiwaczy, pompa wysokiego ciśnienia lub jazda na krótkich dystansach.

A14NET czujnik ciśnienia paliwa znajduje się na metalowej rurce (listwie wtryskowej) zasilającej wtryskiwacze, w okolicach kolektora dolotowego.
Tu czujniki https://www.club-opel.com/video/sensors ... 4net-13901

Albo sie nie znam kompletnie albo nie wiem co obejrzałem i nie widziałem tam czujnika ciśnienia paliwa.Które to z zółtym.

To co wskazujesz to miejsce na czujnik lecz to gdzie jest wężyk gumowy to regulator ciśnienia.

Czyli tam powiniem być czujnik ktory mozna wymienić.

Pierw kontrola poprawności działania gdyż trwonić pieniądze jest łatwo (oby z efektem).