To Audi A4 B6 Quattro Cabrio 3.0 V6. Skrzynia - automat TipTronic. Auto stoi na 19'' felgach, ale na zimę mam oryginalne 17-ki Audi, już ładnie odświeżone w lakierni proszkowej mojego kolegi.
Gdy samochód kupiłem, niestety nie był w dobrym stanie. A ściślej mówiąc - to był wrak.
Ale przystąpiłem do jego odbudowy.
Na pierwszy ogień poszedł silnik - z powodu wydmuchanej uszczelki pod lewą głowicą. Zdecydowałem się na całkowitą jego wymianę.
Następnie wymieniłem:
- sprężarkę klimatyzacji wraz ze skraplaczem - była zatarta
- przednie zawieszenie - w całości bo było w kiepskim stanie.
- wiele elementów wnętrza - stare były porysowane, brudne, wiele elementów miało urwane zaczepy.
- tarcze hamulcowe i klocki w tylnych kołach
- przeguby osi przedniej
- calutki rozrząd - bolało po kieszeni

- Reflektory przednie - były już całkowicie pożółkłe i zmatowiałe. Regeneracja nic nie dawała
- Lampy tylne - miałem popękane klosze i irytowało mnie to
Czeka mnie jeszcze:
- remont tylnego zawieszenia
- wymiana dachu, bo kupiłem okazyjnie w bardzo ładnym stanie.
- odświeżenie felg 19'' - uzupełnienie ubytków, toczenie i następnie lakierowanie proszkowe
- malowanie plastików wnętrza na kolory, które sobie wybrałem
- zmiana barwy skóry foteli - chcę mieć ecru
- kupno i montaż kompresora firmy Eaton - jego montaż i zmiany w komputerze samochodu dadzą jakieś 350 KM mocy